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Ángel Cadelli: "Astillero es 100% estatal y lo va a seguir siendo" Dur: 08:00

El modo argentino de producción es el ESTADO EMPRESARIO.

3 years, 6 months ago por castelaion - 21 plays

Ángel Cadelli: El modo de desarrollo argentino. #CadelliPerézParaElAstillero Dur: 38:06

La actividad naviera, es decir la navegación, el flete marítimo es capital intensiva. Hace caja, dinero que se socializa en la industria naval, en los astilleros y la PyME proveedora. El modo de desarrollo argentino es la alianza de la gran industria estatal comandando al sector PyME y poniendo el límite a la multinacional. Plan de reactivación para el astillero y todo el sector pyme proveedora. Trabajo genuino para los argentinos. Si hay valijas de guita en contra de nuestros proyectos, vamos a vencer con el apoyo del pueblo trabajador. No nos importa la guita, queremos vivir dignamente produciendo al menos lo que consumimos.

3 years, 5 months ago por castelaion - 26 plays

Ángel Cadelli : Estamos reorganizando el antiimperialismo en la Argentina del siglo XXI Dur: 32:59

Rescatando la determinación a vencer de la militancia de los años 70 s Social 21 La Tendencia en el siglo XXI vuelve a organizar la argentinidad para pelearle el sentido a los materialismos tanto keynesianos como liberales. El #EstadoEmpresario es el modo de desarrollo que funcionó y funcionará para defender la Patria y el interés del Pueblo trabajador. El conflicto es geopolítico. ¡La soberanía y la independencia se ejercen no se declaman! Vamos por el Plan Naval Argentino y la ELMA del siglo XXI ¡AFILIATE!

2 years, 10 months ago por castelaion - 181 plays

Social 21 La Tendencia: Modo argentino de producción: #EstadoEmpresario Dur: 24:00

¡Lo que importa no será televisado!
En el debate político en los conurbanos de la Patria nosotros hablamos de las cosas, convencemos y ganamos. El modo de producción argentino son las grandes Empresas del Estado. De la crisis se sale produciendo, sustituyendo importaciones, generando trabajo genuino y para siempre. La colonia próspera no existe.

3 years, 6 months ago por castelaion - 30 plays

Social 21 La Tendencia en #RadioRebelde: Una salida nacional para la energía nuclear en Argentina Dur: 18:10

Ángel Mauro militante de #Social21LaTendencia y trabajador de la CNEA nos trae un panorama político del sector estratégico de la energía nuclear en la Argentina.

3 years, 3 months ago por castelaion - 31 plays

Martín Ayerbe en El Arranque de Radio Zonica SOBERANÍA LOGÍSTICA Dur: 18:25

Martín Ayerbe de #Social21LaTendencia expone el proyecto de ley Plan Naval Argentino que permitirá recuperar la soberanía logística en el país. Fondo nacional de desarrollo de la industria naval nacional y Transporte por Agua con Reserva de Cargas.

3 years ago por castelaion - 13 plays

¡Espectacular clase de argentinidad! Entrevista a Cadelli por Jorge Dorio Dur: 35:55

Por fuerza de trabajo e historia de lucha sindical Ángel Cadelli es el nombre que suena para conducir el Astillero Río Santiago a partir del próximo gobierno de Axel en la Provincia de Buenos Aires. Hoy el Astillero está paralizado, con idea de privatizarlo lo están vaciando, pero nunca pudieron con Astillero. El Plan de reactivación del Astillero Río Santiago tiene que ver con recuperar la industria que fabrica buques para la marina mercante, pero a la vez con recuperar la mitad del mercado del flete marítimo, y llevar adelante un proyecto de empresas multimodales de logística que nos una como argentinos. Así se articula la producción: la gran empresa que es el Estado Empresario da trabajo a la PYME. ¿Te parece mucho? Esto es sólo el comienzo! Cadelli-Pérez para el Astillero!

3 years, 7 months ago por castelaion - 1429 plays

Entrevista a Martín Ayerbe en #RadioCaput Dur: 34:39

Martín Ayerbe de Social 21 La Tendencia, fue entrevistado por La Otra Voz Radio y habló sobre la situación actual de la industria argentina y del Astillero Río Santiago tras el manto de la PANDEMIA.

3 years ago por castelaion - 50 plays

Ángel Cadelli: "Nosotros somos la locomotora industrial de América Latina" Dur: 10:28

Ángel Cadelli actual candidato a presidente del Astillero Río Santiago. Por fuerza de trabajo, historia lucha y militancia para que el Astillero permanezca como la única empresa del Estado que sobreviviera a las privatizaciones en los 90s, Ángel Cadelli es el perfil más indicado para reactivar la fábrica y con ella la industria naval que nos dará el comercio exterior que nos permitirá la soberanía y así la independencia y la justicia. Escuchá la cadena de valor de la chatarra naval. Argentina es la locomotora industrial de América Latina.

3 years, 6 months ago por castelaion - 68 plays

Cadelli: Con nuestro plan el Astillero necesitará más de 9.000 trabajadores Dur: 15:11

Hay trabajos para el Astillero Río Santiago: Bolivia , Venezuela, el ejército argentino, la Provincia de Tierra del Fuego, entre otros tantos necesitan del trabajo del astillero para desarrollar sus proyectos. Frente a las amenazas de Macri y Vidal de dinamitarlo, paralizando, dejándolo morir para frenar la producción. El Ingeniero Ángel Cadelli y Marcelo Peréz tienen un plan de reactivación para la industria estatal que es patrimonio de todos los argentinos.

3 years, 6 months ago por castelaion - 20 plays

Social 21 La Tendencia ¡Patria y Pueblo Trabajador! Recuperemos el comercio exterior #IAPISigloXXI Dur: 55:22

Por nuestros puertos de desangra la Patria, salen riquezas a granel e ingresan los productos manufacturados, en portacontenedores, que quitan el trabajo a los argentinos. Quedó manifiesta la estafa de Vicentín (Empresa capitalista sin Patria ni frontera, sin más interés que el lucro y la acumulación) y Macri (El Virrey anterior en Argentina 2015-2019). ¿Qué hacer? La salida es peronista. Perón crea el IAPI (Instituto Argentino para la Promoción del Intercambio) para ejecutar la voluntad soberana de la Patria en el comercio exterior. Entendiendo que, en el comercio internacional, por sus grandes distancias y factor de escala del negocio, la logística y comercialización superan el poder político de la propiedad. Que lo verdaderamente importante no era quien producía, sino qué, cómo, a qué precio y a quién. Y eso se regula a partir de la logística (Creación del Astillero Río Santiago y Nacionalización de los Ferrocarriles, 1948) y la comercialización (IAPI Y Nacionalización de la Banca, 1946). Es deuda con el Pueblo Trabajador argentino y con la Patria que dominemos la logística y la comercialización desde el Estado HOY EN 2020.

3 years, 4 months ago por castelaion - 11 plays

Social 21 La Tendencia en "Nadie se atreva" Dur: 09:01

Por Laura Barrionuevo desde Las Palmas, Chaco: Solidaridad y Sujeto Colectivo son estrategia de los pobres para combatir al opresor. ¡Piedra libre para todos los compañeros!

3 years, 5 months ago por castelaion - 26 plays

La Columna de Social 21 La Tendencia en "Nadie se atreva" - 12/11/2019 Lucía Ferrari Dur: 03:55

Desde los conurbanos de la Patria, en el oeste donde está el agite y Lucía Ferrari. Por la producción y el trabajo en Argentina necesitamos a Cadelli y Pérez en el Astillero Río Santiago.

3 years, 6 months ago por castelaion - 21 plays

Entrevista a Martín Ayerbe de Social 21 La Tendencia en AM810 / BigBang Dur: 27:02

Social 21 La Tendencia existe porque existen argentinos valientes, honestos y patriotas. Nuestra propuesta es el recuperar el pleno empleo y para conseguirlo vamos a las elecciones. Vamos a poner al Estado a controlar todos los sectores estratégicos empezando por la soberanía logística.

3 years ago por castelaion - 147 plays

Martín Ayerbe - Columna semanal: Desierto verde y hambre en el país de los alimentos. Dur: 16:03

Todos los martes Martín Ayerbe - SOCIAL 21 La Tendencia. Radio Rebelde. Columna semanal en el programa: "No nos queda otra" ¿La Argentina sigue siendo el granero del mundo? ¡Que nadie pase hambre en el país de los alimentos! Argentina es un pueblo atacado. Vamos a recuperar la soberanía. Seguinos y enterate más en Facebook: https://www.facebook.com/Social-21-La-Tendencia-285879288574931/

3 years, 9 months ago por castelaion - 60 plays

Angel Cadelli, Marcelo Perez y Martín Ayerbe por la producción en el Astillero Río Santiago Dur: 38:56

El Astillero Río Santiago resiste desde los 90s como Empresa del Estado. El Consejo de Fábrica como organización libre del pueblo, estuvo ejerciendo la custodia de este bien social, en la legalidad y la legitimidad defendiendo la fábrica que es de todos. La línea nacional es el Estado Empresario, es grandeza, generosidad, cadena de valor que nos marca como argentinos y que nada tiene que ver con la especulación financiera. ¡Será industrial o no habrá salida!

3 years, 7 months ago por castelaion - 141 plays

Social 21 La Tendencia en #RadioRebelde: ¡Imaginá el TREN al servicio del Pueblo Trabajador! Dur: 55:20

El proyecto de Ley 1332/19 -con actual estado parlamentario- ELMA XXI (Empresa de Líneas Multimodales argentina siglo XXI) propone que la corporación estatal desarrolle y promueva un trazado de vías férreas muy distinto a la matriz extractivista que lleva la cosecha los puertos en la situación de colonia actual. Para dar vuelta esta situación y lograr un país independiente, la industrialización y sustitución de importaciones son tareas ineludibles. Producir, comercializar y transportar lo que ahora importamos nos dará soberanía política e independencia económica, sólo así la moneda extranjera dejará de ser mandante en la economía nacional. Contra esta línea imperial está la traza vertical del ‘Nuevo Camino del Inca’ en este siglo XXI: El
Federal Andino. Paralelo a la Ruta 40, nos permitirá la vinculación regional (no global) de los mercados
internos de 11 provincias cordilleranas, Salta, Catamarca, La Rioja, San Juan, Mendoza, Río Negro,
Neuquén, Chubut y Santa Cruz, (desde Jujuy hasta Tierra del Fuego, ‘parando en todas). También serán
beneficiadas las provincias centrales de Tucumán, Santiago del Estero, Córdoba, La Pampa, que tendrán
conexión ferroviaria directa con las otras, dando apenas un pasito hacia el oeste.
El Federal Atlántico, paralelo a la Ruta 3 desde TDF pasando por Río Negro, Chubut y Santa Cruz hasta
Buenos Aires . Continuando con el Gran Capitán (Ex Urquiza) hasta Misiones y cerrando el perímetro con el
Federal Norteño entre Misiones y el NOA, constituirán el Perímetro Ferroviario federal que el país siempre
necesitó y los ingleses jamás quisieron. Este nuevo diseño no solo nos permitirá el abastecimiento de bienes y servicios a todo el Pueblo
Argentino, sino que también del abastecimiento de carbón de Río Turbio, de manera barata y cotidiana, al
resto del país: marcando ‘un antes y un después’ en el horizonte energético argentino. Abastecer el Alto
Horno en Zapla, Jujuy, para volver a colar acero y con SOMISA abastecer abundantemente, a nuestra
Industria Nacional, desde el riel ferroviario del Ferrocarril Federal Andino, Atlántico y Norteño. Junto a la
Marina Mercante, Pesquera y de Guerra, con el Astillero Río Santiago. Junto a las Industrias Aeronáuticas y
Mecánicas del Estado, a partir del mercado cautivo del Transporte Estatal Multimodal que permite ELMA XXI.
La explosión económica, turística, social, política y cultural, que esta obra patriótica producirá en toda la
Patria, es impredecible. Valiente es nuestra militancia, que, conociendo al imperio, teniendo como antecedente el terrorismo de estado encara igual. Contra los aparatos, el conformismo y la resignación, con inmenso amor por
la Patria y el Pueblo argentino, con inquebrantable voluntad de vencer. ¡VIVA LA PATRIA!

3 years, 3 months ago por castelaion - 60 plays

Social 21 La Tendencia en #RadioRebelde: Energía, industria y trabajo argentinos #EstadoEmpresarioYA Dur: 60:28

Social 21 La Tendencia como buen proyecto de #LiberaciónNacional te pone en tema energía atómica y empieza el debate acerca de los temas estratégicos que la Argentina necesita para la soberanía, la independencia y la justicia social. Lo que es de punta para el capitalismo no lo es para el socialismo. Unas y otras tecnologías no son neutras. Obedecen a la matriz de pensamiento político que las trajo a la luz. Solucionan diferentes problemas, porque sirven a diferentes amos. Corresponde entonces hablar de tecnologías convenientes a tal o cual interés, y no ya de tecnologías de punta como si existiera una sola dirección de avance. De ahora en más, debe haber una mirada crítica del tema. Tener el control estatal de los sectores estratégicos, para tener una verdadera regulación del mercado al servicio de los intereses del pueblo trabajador es el modo argentino de desarrollo que funcionó y funcionará siempre para esta Patria.

3 years, 3 months ago por castelaion - 48 plays

Cadelli: Plan naval argentino para dejar de importar desocupados y chatarra. Dur: 89:56

Ahogarnos en la coyuntura nos hace perder perspectiva de futuro. Enterate cuál es el proyecto del pueblo para salvar al pueblo. Somos un país de mar, vamos camino a recuperar de la Patria su extensión. Seguinos en Facebook: https://www.facebook.com/Social-21-La-Tendencia-285879288574931/

3 years, 9 months ago por castelaion - 196 plays

Plan Naval argentino en "El Aire de la Mañana" / David D'Andrea de Social 21 La Tendencia Dur: 24:22

Desde la heroica lucha de los trabajadores de Astillero Río Santiago en los años 90s - única empresa del estado que continúa 100% estatal - hoy tenemos proyectos de ley con estado parlamentario para la liberación nacional. La argentina marítima bicontinental y bioceánica necesita construir buques para ejercer la soberanía en el comercio exterior. La Argentina será industrial o no será.

2 years, 9 months ago por castelaion - 30 plays

Social 21 La Tendencia: ¿Cómo será la reactivación industrial argentina? Dur: 23:19

La grieta es liberación o dependencia porque el conflicto es geopolítico. Liberalismo colonial o Estado empresario y PyMEs. Plan de reactivación de la Industria Naval argentina. Hacerse cargo de la producción con dirección de obra, garantía de calidad y formación del personal. El dinero es un insumo más, no estamos obsesionados por la ganancia. El capital no es la pata fundamental es un insumo más de la producción y el financiamiento no saldrá de la caja de la provincia sino de la exorbitante ganancia que se llevan todos los días las multinacionales del flete maritímo. ¡Será justicia!

3 years, 6 months ago por castelaion - 30 plays

Social 21 La Tendencia en #RadioRebelde: Economía de equivalencias y pleno empleo Dur: 23:57

Tango y Astillero, pasiones de Social 21 La Tendencia. Escuchamos en el programa de hoy la columna de Tango de la mano de la compañera Carolina Fernández: "Amarras" #HéctorMauré #JuanD’Arienzo. Arte, ciencia y filosofía argentinas se dan de la mano con el desarrollo de la base material.
La forma de economía con el trabajo como fuente y pilar es válida para todo el mundo es universal. Ningún país nació liberal. Escuchá los proyectos y decisiones que necesita la Argentina para frenar la desocupación tener trabajo real, produciendo y con todas las de la ley.

3 years, 5 months ago por castelaion - 12 plays

Social 21 en Ritmo y Militancia - Rodolfo Treber y el proyecto para Astillero Río Santiago Dur: 51:18

La industria naval nacional es una industria estratégica de la soberanía de la Patria. Un poco de historia de los patriotas que condujeron la soberanía política en nuestro país nos acerca a esta conclusión. Existieron ayer antecedentes y hay proyectos hoy para seguir ejerciéndola. ¿Por qué los barcos? Porque somos un país de mar y el 63% de nuestro territorio está abandonado a las multinacionales. Porque en Argentina, que es el país de los alimentos, hoy el pueblo pasa hambre porque no tiene la herramienta soberana de regular el comercio exterior. Porque la planificación política estratégica es la herramienta para conseguir el pleno empleo, sin esperar la correlación de fuerzas para pedir nuestra dignidad y ejercer nuestra soberanía.

3 years, 8 months ago por castelaion - 71 plays

Entrevista Ángel Cadelli - Nadie se Atreva - "Astillero es una fábrica de soberanía" Dur: 16:50

El Astillero Río Santiago -creado por Perón y con intento de privatización en los 90's- es una fábrica de soberanía argentina. Angel Cadelli tiene un plan para la reactivación, que debe tener como respaldo una política de estado que recupere la flota mercante argentina y le garantice mercado de fletes. Además, un salario industrial tiene com reflejo más de un puesto de trabajo fuera de la fábrica. Confiamos en que Axel Kicillof pueda y quiera escuchar para convertirse así en el mejor gobernador de la historia de la Pcia. de Buenos Aires.

3 years, 7 months ago por castelaion - 124 plays

David D'Andrea de Social 21 La Tendencia en Cítrica Radio: Recuperemos la industria naval argentina Dur: 15:49

Bajo el manto de la pandemia, el Astillero Río Santiago patrimonio social de todos los argentinos, se encuentra paralizado. Afiliate a Social 21 La Tendencia para que las leyes del Plan Naval Argentino (con estado parlamentario en el Congreso Nacional Expte. 3851 y 3854) sean aprobadas y construir la realidad de pleno empleo, industria, producción y soberanía en Argentina

3 years ago por castelaion - 31 plays

¿Cuál es la relación entre la política y la economía? La economía nunca dejó de ser política. Dur: 24:02

El Estado es nuestra herramienta principal, la política manda a la economía. El Estado Empresario - que es la expresión del modelo argentino - es el socialismo real que logró y logra la liberación de los pueblos, el socialismo real que nos da factor de escala para conquistar la soberanía y con ella el pleno empleo, el tiempo libre, la dignidad y la justicia social.

3 years, 8 months ago por castelaion - 14 plays

Ángel Cadelli: Argentina puede y debe recuperar el Astillero Río Santiago del siglo XXI Dur: 12:17

La reactivación del Astillero Río Santiago y de toda la industria naval argentina no requiere de dólares debe acompañarse de una fuerte política de recuperación de la marina mercante, que es una actividad que además de permitir a los países ejercer soberanía, recupera para la Argentina miles de millones de dólares que hoy están en manos de las multinacionales del comercio exterior. ¡Argentina puede y debe tener sus buques y recuperar su tradición de Marina Mercante! #QueVuelvaElma

3 years, 7 months ago por castelaion - 108 plays

Ángel Cadelli: "No somos oportunistas, es la cuarta vez que levantaremos el Astillero Río Santiago" Dur: 10:05

Sabemos lo que hacemos porque tenemos la experiencia de trabajo y militancia por el Astillero Río Santiago. Tenemos un plan de reactivación y un marco jurídico con estado parlamentario para el financiamiento y desarrollo: Proyecto de Transporte por Agua con Reserva de Carga, Proyecto de Ley FODINN, proyecto de Ley Empresa de Líneas Multimodales Argentina (ELMA Siglo XXI) El Astillero es patrimonio social de todos los argentinos y es deber todos defenderlo.

3 years, 6 months ago por castelaion - 91 plays

Social 21 La Tendencia en #RadioRebelde: Tecnología conveniente para combatir al capital Dur: 10:59

Lo que es de punta para el capitalismo no lo es para el socialismo. Unas y otras tecnologías no son neutras.
Obedecen a la matriz de pensamiento político que las trajo a la luz. Solucionan diferentes problemas, porque sirven
a diferentes amos.
Corresponde entonces hablar de tecnologías convenientes a tal o cual interés, y no ya de tecnologías de punta como
si existiera una sola dirección de avance. De ahora en más, debe haber una mirada crítica del tema.

3 years, 3 months ago por castelaion - 24 plays

Social 21 La Tendencia en #RadioRebelde: Tango para la liberación nacional Dur: 08:00

Carolina Fernandez de #Social21LaTendencia comparte un homenaje a Eduardo Rovira.

3 years, 3 months ago por castelaion - 7 plays

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