February 01, 2020 13:04
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Por nuestros puertos de desangra la Patria, salen riquezas a granel e ingresan los productos manufacturados, en portacontenedores, que quitan el trabajo a los argentinos. Quedó manifiesta la estafa de Vicentín (Empresa capitalista sin Patria ni frontera, sin más interés que el lucro y la acumulación) y Macri (El Virrey anterior en Argentina 2015-2019). ¿Qué hacer? La salida es peronista. Perón crea el IAPI (Instituto Argentino para la Promoción del Intercambio) para ejecutar la voluntad soberana de la Patria en el comercio exterior. Entendiendo que, en el comercio internacional, por sus grandes distancias y factor de escala del negocio, la logística y comercialización superan el poder político de la propiedad. Que lo verdaderamente importante no era quien producía, sino qué, cómo, a qué precio y a quién. Y eso se regula a partir de la logística (Creación del Astillero Río Santiago y Nacionalización de los Ferrocarriles, 1948) y la comercialización (IAPI Y Nacionalización de la Banca, 1946). Es deuda con el Pueblo Trabajador argentino y con la Patria que dominemos la logística y la comercialización desde el Estado HOY EN 2020. Read more
Por nuestros puertos de desangra la Patria, salen riquezas a granel e ingresan los productos manufacturados, en portacontenedores, que quitan el trabajo a los argentinos. Quedó manifiesta la estafa de Vicentín (Empresa capitalista sin Patria ni frontera, sin más interés que el lucro y la acumulación) y Macri (El Virrey anterior en Argentina 2015-2019). ¿Qué hacer? La salida es peronista. Perón crea el IAPI (Instituto Argentino para la Promoción del Intercambio) para ejecutar la voluntad soberana de la Patria en el comercio exterior. Entendiendo que, en el comercio internacional, por sus grandes distancias y factor de escala del negocio, la logística y comercialización superan el poder político de la propiedad. Que lo verdaderamente importante no era quien producía, sino qué, cómo, a qué precio y a quién. Y eso se regula a partir de la logística (Creación del Astillero Río Santiago y Nacionalización de los Ferrocarriles, 1948) y la comercialización (IAPI Y Nacionalización de la Banca, 1946). Es deuda con el Pueblo Trabajador argentino y con la Patria que dominemos la logística y la comercialización desde el Estado HOY EN 2020.
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