18 de marzo, 2014 08:39
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"Nunca se sabrá con certeza absoluta porqué el chapa #16 corrió más de 300 metros a más de 27 km/h. Lo que sí se sabe es que Córdoba, el maquinista, estaba al comando de un tren sobrecargado de peso, con un sistema de freno que si bien había respondido, lo hacía con dificultad." "Se le había encomendado a un joven de 26 años, con dos de experiencia la vida y seguridad de más de 2500 personas. Se le había dado para ello una herramienta vieja, corroída e insegura". Leer más
"Nunca se sabrá con certeza absoluta porqué el chapa #16 corrió más de 300 metros a más de 27 km/h. Lo que sí se sabe es que Córdoba, el maquinista, estaba al comando de un tren sobrecargado de peso, con un sistema de freno que si bien había respondido, lo hacía con dificultad." "Se le había encomendado a un joven de 26 años, con dos de experiencia la vida y seguridad de más de 2500 personas. Se le había dado para ello una herramienta vieja, corroída e insegura".
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